說(shuō)起半導體產(chǎn)業(yè)，中國如今雖然也是一個(gè)研發(fā)生產(chǎn)大國，但是在半導體的高端產(chǎn)業(yè)，中國依然和幾個(gè)發(fā)達國家有很大的差距，從愛(ài)國情懷上來(lái)說(shuō)國人對于這個(gè)結果還是感到切膚之痛，這和前兩天爆出一個(gè)大新聞?dòng)邢嗤脑?，那則新聞?wù)f(shuō)中國從法國獲得了價(jià)值近100億元的造船大單，為此韓國很多媒體分分以切膚之痛這個(gè)詞來(lái)報道這則新聞，之所以如此主要的原因是早些年韓國還是世界上第一造船大國，而現在卻被中國超越。

 

　　同樣，中國因為半導體產(chǎn)業(yè)起步較晚，而半導體對于一個(gè)正在朝工業(yè)化發(fā)展的國家來(lái)說(shuō)，它是很多電子機械產(chǎn)業(yè)的核心部件，特別是在當下這個(gè)世界，可以說(shuō)離開(kāi)了半導體，跟本無(wú)法談什么工業(yè)化。所有的和電氣相關(guān)的產(chǎn)品，百分之九十以上都需要半導體元件。隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、新能源、節能環(huán)保等電子信息產(chǎn)業(yè)新領(lǐng)域的發(fā)展，中高階的功率半導體器件也將迎來(lái)新一輪的發(fā)展高峰。

 

　　事實(shí)上，2018年大陸功率半導體市場(chǎng)規模預計將由2016年的1496億元（人民幣，下同）成長(cháng)至2263.8億元，顯然未來(lái)成長(cháng)空間仍大；不過(guò)大陸半導體企業(yè)技術(shù)水平相對落后，優(yōu)勢產(chǎn)品種類(lèi)相對單一，和國際一流半導體公司在全控型功率半導體分立器件市場(chǎng)上的競爭能力上有明顯差距，特別是高階產(chǎn)品領(lǐng)域，90%的市場(chǎng)占有率被美日歐等國際企業(yè)占據，顯然大陸進(jìn)口替代空間巨大。

 

　　而新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展為功率半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的契機，主要是大陸新增大量的電力管控需求，而功率半導體分立器件透過(guò)降低電子產(chǎn)品、電力設備的電能損耗，實(shí)現節能環(huán)保，是電能控制系統節能減排的基礎技術(shù)和核心技術(shù)，再者，功率器件約占新能源汽車(chē)整車(chē)價(jià)值量的價(jià)值量10%，Mosfet、IGBT等功率模塊亦是充電樁/站等設備核心電能轉換器件，況且新能源產(chǎn)業(yè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，需求量已逐漸放大，而國外企業(yè)尚未對下游形成綁定，給予大陸企業(yè)提供絕佳的切入時(shí)機。

 

　　另一股助攻的力道則是來(lái)自于大陸官方的政策扶植，包括2016年的《「十三五」國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規畫(huà)》、2017年的《戰略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導目錄》等，前者主要是使功率半導體分立器件產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新的一輪高速發(fā)展期，而后者政策主要是進(jìn)一步明確電力電子功率器件的地位和范圍。

 

　　整體而言，隨著(zhù)新能源車(chē)和高階工控對新型功率器件的需求爆發(fā)，大陸功率半導體的產(chǎn)業(yè)地位正在逐步提升，其重要性已不亞于規模更大的集成電路，未來(lái)更將受益于政策紅利及自主替代必然趨勢，而使對岸功率半導體進(jìn)入快速發(fā)展期。

 

　　隨著(zhù)中國工業(yè)化的推進(jìn)，及互聯(lián)網(wǎng)，大數據，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能的興起，做為這些產(chǎn)業(yè)的硬件核心部件，半導體需要在中國有研發(fā)的制造的能力，這才能保證這些產(chǎn)業(yè)安全和可持續的發(fā)展。