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首頁?疊層電感?村田推出全球首款CAN FD Class 3兼容共模扼流圈

村田推出全球首款CAN FD Class 3兼容共模扼流圈

2019-08-16| 發(fā)布者: 深圳市福正升電子有限公司

摘要:村田制作所推出線繞式共模扼流圈(CMCC)DLW32SH101XF2,這是世界上第一個 CMCC支持DCMR Class 3 ,滿足IEC FD2 5下一代汽車網(wǎng)絡(luò)的IEC62228-3 要求。 ...

村田制作所推出線繞式共模扼流圈(CMCCDLW32SH101XF2,這是世界上第一個 CMCC支持DCMR  Class 3 ,滿足IEC FD2 5下一代汽車網(wǎng)絡(luò)的IEC62228-3 要求。  在汽車工業(yè)中,控制基本汽車行為的技術(shù)正在迅速發(fā)展,目的是提供更安全和更舒適的駕駛。為了滿足這一市場需求,連接ECU 需要更快的汽車網(wǎng)絡(luò)

 

傳感器和電機(jī),傳統(tǒng)的CAN ,以高達(dá)1Mbps(兆位/秒)的速率傳輸數(shù)據(jù),正在被更快的CAN FD取代。

 

新產(chǎn)品利用村田制作所的CMCC設(shè)計和制造專業(yè)知識,提供CAN FD網(wǎng)絡(luò)中使用的CMCC所需的高性能和可靠性,同時由于該公司獨特的繞線結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了小尺寸。

 

優(yōu)點:

1、支持DCMR Class 3,滿足CAN FD中使用的CMCCIEC62228-3要求

2、工作溫度范圍:-40+125oC

3、符合AEC-Q200 標(biāo)準(zhǔn)

4、業(yè)界最小尺寸(3.2mm x 2.5mm

 

其他技術(shù)信息

在汽車網(wǎng)絡(luò)中,為了確保穩(wěn)定的通信,必須實施持續(xù)的措施以減少來自車輛內(nèi)的若干源的噪聲。在從CAN轉(zhuǎn)換到更快的CAN FD時,需要更嚴(yán)格的降噪措施。用于CAN的常規(guī)CMCC支持DCMR Class 1,或者在高精度產(chǎn)品的情況下,支持Class 2.通過最小化包括CMCC的兩個線圈之間的特性差異并控制DCMR降級,該產(chǎn)品成功支持DCMRSsd21,Ssd12 Class 3,這是CAN FD中根據(jù)IEC62228-3使用的CMCC所必需的,由IEC定義的CAN規(guī)范。特別是在數(shù)百赫茲及更高的低頻帶內(nèi),新產(chǎn)品可提供最高水平的DCMR

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